前面衝突時にブレーキペダルを下方に移動させることで，ブレーキペダルの後退量を最小限に抑える“ブレーキペダル後退低減構造”を採用し，運転者の下肢部に対する衝撃の緩和をはかりました。

ブレーキペダルレバーは，ブレーキペダルに接合されており，衝突時によるエンジンなどの後退によってブレーキブースター部分が押し込まれると，ダッシュパネルのフロアへの侵入によりインストルメントパネルリインホースメントの位置が移動し，ブレーキペダルNo.3ブラケットおよびブレーキペダルレバーが前方に回転することで，接合されたブレーキペダルが前方下側に移動します。