コンライトシステムは，ライトコントロールスイッチのポジションや周囲の明暗などの条件により，下表のようにテールランプ・ヘッドランプの制御を行います。

コンライトシステムの制御は，主にMPXボデーNo.1コンピューターが行いますが，クリアランスランプの点灯は，双方向ボデー多重通信により接続されたMPXボデーNo.2コンピューター間で，信号の送受信を行うことにより制御されています。なお，以下の作動は，コンライトシステムによるランプ作動一覧のNo.で説明します。

ライトコントロールセンサーからの出力周波数が30Hz未満になると，MPXボデーNo.1コンピューターはライトコントロールセンサーの故障か，ワイヤハーネスの断線またはショートと判断して，フェイルセーフを行います。

MPXボデーNo.1コンピューターは，ライトコントロールスイッチがAUTOのポジションで，IG　ONの場合にライトコントロールセンサーからの入力異常が認められると，ヘッドランプおよびテールランプが点灯状態の場合は，ランプオートカットシステムによりヘッドランプおよびテールランプがOFFされるか，ライトコントロールスイッチがOFFされるまで点灯を継続します。また，ヘッドランプおよびテールランプが消灯状態の場合は，コンライトシステムによる制御を行わず，消灯を継続します。なお，フェイルセーフ実行中にライトコントロールセンサーからの出力周波数が正常に復帰した場合，自動的にコンライトシステムによる制御に復帰します。

自車の周囲の照度をスキャナー部（集積化光センサー）によって検知し，周波数信号としてMPXボデーNo.1コンピューターに出力します。なお，取り付け位置はインストルメントパネル上部の運転席側フロントデフロスター横としました。