ブレーキアクチュエーター
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マスターシリンダーカットソレノイドバルブ,保持ソレノイドバルブ,減圧ソレノイドバルブ,ポンプおよびリザーバーなどから構成されており,各ホイールシリンダーへのブレーキ油圧を調整します。また,ブレーキアクチュエーターとスキッドコントロールコンピューターを一体化し,小型化をはかりました。
油圧回路図
保持・減圧ソレノイドバルブ
・
スキッドコントロールコンピューターからの制御信号により,二つのソレノイドバルブを作動させてブレーキの油圧回路を増圧・保持・減圧の3モードに切り替えます。
マスターシリンダーカットソレノイドバルブ
・
マスターシリンダーカットソレノイドバルブに,リニアソレノイドバルブを採用し,ブレーキアシスト制御時の油圧変化を滑らかにしました。
・
バルブの開閉状態を制御することにより,ポンプで発生する油圧を調圧し,作動状態に応じた制御油圧を発生させることを可能にしました。
マスターシリンダー圧力センサー
・
マスターシリンダー圧力センサーは,ブレーキアクチュエーター部に内蔵されています。マスターシリンダー圧力信号をスキッドコントロールコンピューターに出力します。
EBD付きABS作動
・
保持,減圧ソレノイドバルブ,ポンプおよびリザーバーの作動により4輪の油圧制御を行っています。
制御作動
非作動時
通常ブレーキ
-
-
作動時
増圧モード
保持モード
減圧モード
保持ソレノイドバルブ
OFF
ON
←
減圧ソレノイドバルブ
OFF
←
ON
ポート1
開
閉
←
ポート2
閉
←
開
ホイールシリンダー油圧
油圧をかける
油圧を保持する
油圧を抜く
ブレーキアシスト作動
・
ブレーキアシスト制御は,ブレーキアクチュエーター内のポンプで発生させた油圧を各ホイールシリンダーに導き,マスターシリンダーより高い油圧を発生させます。
ブレーキアシスト制御作動
入力信号
非制御時
ブレーキアシスト制御時
M/Cカットソレノイドバルブ№1
OFF(開)
ON(調圧)
M/Cカットソレノイドバルブ№2
OFF(開)
ON(調圧)
保持ソレノイドバルブ
OFF(開)
←
減圧ソレノイドバルブ
OFF(閉)
←
ホイールシリンダー油圧
-
マスターシリンダー油圧以上に 増圧
TRC作動
・
ブレーキアクチュエーター内のポンプで発生させた油圧を各輪のホイールシリンダーに導き,マスターシリンダーより高い油圧を発生させます。
TRC制御作動
入力信号
非制御時
TRC制御時
増圧モード
保持モード
減圧モード
M/Cカットソレノイドバルブ№1
OFF(開)
←
←
←
M/Cカットソレノイドバルブ№2
OFF(開)
ON(調圧)
←
←
フロント輪
保持ソレノイドバルブ
OFF(開)
←
←
←
減圧ソレノイドバルブ
OFF(閉)
←
←
←
ホイールシリンダー油圧
-
-
-
-
リヤ輪
保持ソレノイドバルブ
OFF(開)
←
ON(閉)
←
減圧ソレノイドバルブ
OFF(閉)
←
←
ON(開)
ホイールシリンダー油圧
-
油圧をかける
油圧を保持する
油圧を抜く
後輪横滑り抑制制御
・
ブレーキアクチュエーター内のポンプで発生させた油圧を各輪のホイールシリンダーに導き,ブレーキ油圧を制御することで後輪横滑りまたは前輪横滑りを抑制します。
・
後輪横滑り抑制制御では,旋回外側の前・後輪ブレーキを作動させます。イラストは右旋回中後輪横滑り抑制制御時です。
VSC制御作動(後輪横滑り抑制制御)
入力信号
非制御時
VSC制御時
増圧モード
保持モード
減圧モード
M/Cカットソレノイドバルブ№1
OFF(開)
ON(調圧)
←
←
M/Cカットソレノイドバルブ№2
OFF(開)
ON(調圧)
←
←
フロント輪
保持ソレノイドバルブ
OFF(開)
←
*
ON(閉)
←
減圧ソレノイドバルブ
OFF(閉)
←
←
ON(開)
ホイールシリンダー油圧
-
油圧をかける
油圧を保持する
油圧を抜く
リヤ輪
保持ソレノイドバルブ
OFF(開)
←
*
ON(閉)
←
減圧ソレノイドバルブ
OFF(閉)
←
←
ON(開)
ホイールシリンダー油圧
-
油圧をかける
油圧を保持する
油圧を抜く
参 考
*
非制御輪については,保持ソレノイドバルブをON(閉)にします。
前輪横滑り抑制制御
・
VSC制御は,ブレーキアクチュエーター内ポンプで発生させた油圧を各ホイーシリンダーに導き,ブレーキ油圧を制御することにより,後輪横滑り,または前輪横滑りを抑制しています。
・
前輪横滑り抑制制御では,両後輪ブレーキを,また必要に応じて旋回外側の前輪ブレーキを作動させます。。
VSC制御作動(前輪横滑り抑制制御)
入力信号
非制御時
VSC制御時
増圧モード
保持モード
減圧モード
M/Cカットソレノイドバルブ№1
OFF(開)
ON(調圧)
←
←
M/Cカットソレノイドバルブ№2
OFF(開)
ON(調圧)
←
←
フロント輪
保持ソレノイドバルブ
OFF(開)
←
*
ON(閉)
←
減圧ソレノイドバルブ
OFF(閉)
←
←
ON(開)
ホイールシリンダー油圧
-
油圧をかける
油圧を保持する
油圧を抜く
リヤ輪
保持ソレノイドバルブ
OFF(開)
←
*
ON(閉)
←
減圧ソレノイドバルブ
OFF(閉)
←
←
ON(開)
ホイールシリンダー油圧
-
油圧をかける
油圧を保持する
油圧を抜く
参 考
*
非制御輪については,保持ソレノイドバルブをON(閉)にします。
レーダークルーズコントロールブレーキ制御
・
ブレーキアクチュエーター内のポンプで発生させた油圧を各輪のホイールシリンダーに導き,クルーズコントロールに必要な制動力を発生させます。
レーダークルーズコントロールブレーキ制御
入力信号
非制御時
レーダークルーズコントロールブレーキ制御時
M/Cカットソレノイドバルブ№1
OFF(開)
ON(調圧)
M/Cカットソレノイドバルブ№2
OFF(開)
ON(調圧)
保持ソレノイドバルブ
OFF(開)
←
減圧ソレノイドバルブ
OFF(閉)
←
ホイールシリンダー油圧
-
油圧をかける
ヒルスタートアシストコントロールブレーキ制御
・
ブレーキアクチュエーター内のポンプで発生させた油圧を各輪のホイールシリンダーに導き,ヒルスタートアシストコントロールに必要な制動力を発生させます。
ヒルスタートアシストコントロールブレーキ制御
入力信号
非制御時
ヒルスタートアシストコントロール制御時
増圧モード
保持モード
減圧モード
M/Cカットソレノイドバルブ№1
OFF(開)
ON(調圧)
←
←
M/Cカットソレノイドバルブ№2
OFF(開)
ON(調圧)
←
←
フロント輪
保持ソレノイドバルブ
OFF(開)
←
*
ON(閉)
←
減圧ソレノイドバルブ
OFF(閉)
←
←
ON(開)
ホイールシリンダー油圧
-
油圧をかける
油圧を保持する
油圧を抜く
リヤ輪
保持ソレノイドバルブ
OFF(開)
←
*
ON(閉)
←
減圧ソレノイドバルブ
OFF(閉)
←
←
ON(開)
ホイールシリンダー油圧
-
油圧をかける
油圧を保持する
油圧を抜く
参 考
*
非制御輪については,保持ソレノイドバルブをON(閉)にします。