排気ガス中から，空燃比の状態を確実にフィードバックするためにA/Fセンサーを採用しました。理論空燃比を境にリーンorリッチ信号を出力するO₂センサーに対して，A/Fセンサーは空燃比に比例した出力特性を持つため，エンジンコントロールコンピューターはより詳細な制御を行えます。

A/Fセンサーの温度を一定に保つため，O₂センサー同様にヒーターで加熱してフィードバック制御を促進しています。