構造と作動

イモビライザーシステム

イモビライザーシステム機能

  1. 機能

    1. イグニッションキーシリンダーからキーを抜くことにより，セキュリティーインジケーターランプが約0.2秒　ON/約1.8秒　OFFの約2.0秒周期で点滅し，イモビライザーシステムがセットされていることを表示します。
    2. イグニッションキーシリンダーへキーが差し込まれるか，イグニッションスイッチがACC・LOCK→ONされると，キーが発信するIDコードと，あらかじめ登録されたIDコードとの照合を実施します。なお，キーは最大マスターキー7本，サブキー3本まで登録することができます。
    3. 照合の結果，キーのIDコードと登録されたIDコードが一致した場合のみイモビライザーシステムが解除され，セキュリティーインジケーターランプが消灯するとともに，エンジンの始動が許可されます。このため，キーの発信するIDコードが読みとれない，またはIDコードが一致しない場合には，エンジンの始動を禁止します。

イモビライザーシステム構成

  1. 構成部品

    2. イモビライザーシステム主要構成部品機能一覧
    構成部品
    主要機能
    トランスミッターASSY・サブキー（トランスポンダー内蔵）
    • トランスポンダーキーコイルが発生させる磁界に反応してキー側のIDコードを発信。
    キーアンロックウォーニングスイッチ
    • イグニッションキーシリンダーにキープレート有無（あり：ON，なし：OFF）状態をを検知し，エンジンコントロールコンピューターへ出力。
    トランスポンダーキーコイル（アンテナコイル）
    • イグニッションキーシリンダー周辺に磁界を発生させ，キー側のIDコードを受信。
    トランスポンダーキーアンプリファイヤー
    • トランスポンダーキーコイルが受信したキー側のIDコードを増幅し，エンジンコントロールコンピューターへ出力。
    エンジンコントロールコンピューター
    • トランスポンダーキーアンプリファイヤーからのキー側のIDコードを受信し，登録されたIDコードと照合し，エンジン始動の可否を判定。
    • セキュリティーインジケーターランプの点滅/消灯制御を実施。
    コンビネーションメーター（セキュリティーインジケーターランプ内蔵）
    • エンジンコントロールコンピューターの制御により，内蔵のセキュリティーインジケーターランプを点滅または点灯。

イモビライザーシステム制御

  1. 制御概要

    1. イグニッションキーシリンダー周囲に取り付けられたアンテナコイル（トランスポンダーキーコイル）により，イグニッションキーシリンダーに差し込まれたキーのIDコードを読みとり，エンジンコントロールコンピューターがキーのIDコードと登録されたIDコードの照合を行います。
    2. エンジンコントロールコンピューターが，キーのIDコードと登録されたIDコードが一致したことを確認すると，イモビライザーシステムを解除し，エンジン始動（エンジン点火・燃料噴射）スタンバイ状態となります。

  2. 制御概要

    1. エンジンコントロールコンピューターがキーアンロックウォーニングスイッチ　ONを検知すると，EFIメインリレーをONしてトランスポンダーキーコイル（アンテナコイル）へ電流を流すことにより，キーシリンダー周囲に磁界を発生させます。この磁界により，キーグリップに内蔵されたトランスポンダー（通信チップ）に登録されているキー側IDコード信号が発信され，これをトランスポンダーキーアンプリファイヤーで受信・増幅し，エンジンコントロールコンピューターへ送信します。
    2. エンジンコントロールコンピューターが，登録されているIDコードと受信したキー側IDコードを照合し，これらが一致していることを確認すると，イモビライザーシステムを解除し，エンジン始動スタンバイ状態となります。
    3. エンジンコントロールコンピューターがイモビライザーシステムを解除すると，セキュリティーインジケーターランプの点滅制御を終了し，セキュリティーインジケーターランプを消灯します。

イモビライザーシステム使用上の注意

  1. 使用上の注意

    1. トランスポンダー内蔵キーの取り扱いについて
      1. キーが壊れるおそれがあるため，トランスポンダー内蔵キーの取り扱いについては，下記の注意事項を守ってください。
        2. トランスポンダー内蔵キーの取り扱い注意事項
        • キーグリップ部を無理に曲げたりしないでください。
        • キーに強い衝撃を与えないでください。
        • キーを超音波洗浄機などで洗浄しないでください。
        • 磁気を帯びたキーホルダーと一緒に使用しないでください。
    2. キーをイグニッションキーシリンダーへ差し込むとき
      1. 正規に登録されたキーを用いていても，エンジンを始動できないおそれがあるため，キーをイグニッションキーシリンダーへ差し込むときは，下記の注意事項を守ってください。
        2. キーをイグニッションキーシリンダーへ差し込むときの注意事項
        • キーグリップにキーリングを乗せたり押さえつけたりしながら，キーをキーシリンダーへ挿入したり，始動操作を行わないでください。
        • 他のキープレートをキーグリップへ押さえつけながら，キーをキーシリンダーへ挿入したり，始動操作を行わないでください。
        • 他のトランスポンダー内蔵キー（他車のキーを含む）と重ねて，キーをキーシリンダーへ挿入したり，始動操作を行わないでください。
        • キーグリップを鉄やステンレスなどの電磁シールド材で覆ったり押さえつけたりしながら，キーをキーシリンダーへ挿入したり，始動操作を行わないでください。
        • 他のトランスポンダー内蔵キー（他車のキーを含む）を小さなリングなどで一緒に束ねた状態で，キーをキーシリンダーへ挿入したり，始動操作を行わないでください。
      2. 上記の場合，キーリング・他のキー・電磁シールド材などを離す，または他のトランスポンダー内蔵キーを手で握るかリングからはずして離した後，再度キーをイグニッションキーシリンダーへ差し直して始動操作を行ってください。