イモビライザーシステム

• イモビライザーシステムを，1JZ-GTEエンジン搭載車（グランデiR-VおよびグランデG-tb）にメーカーオプション設定し，盗難防止性に配慮しました。
• イモビライザーシステムは，車両側に登録された正規のキー以外でエンジンを始動しようとした場合に，エンジンの始動を禁止するシステムです。エンジンの始動は，エンジンコントロールコンピューターに登録されているIDコードと，キーに内蔵されたトランスポンダー（通信チップ）のIDコードが一致した場合に許可されます。
• システムの作動および制御状態を表示するセキュリティーインジケーターランプ（LED）をメーターコンピューターに内蔵し，イモビライザーシステムがセット（キーをイグニッションキーシリンダーから抜く）されると点滅を開始します。

イモビライザーシステム構成

構成部品



イモビライザーシステム構成部品

主要構成部品	主要機能
エンジンコントロールコンピューター	キー側のIDコード信号を入力し，記憶している車両側IDコードと照合。 IDコード照合の結果によりエンジン始動の可否を判断。
トランスポンダーキーアンプリファイヤー	トランスポンダーキーコイルが受信したキー側のIDコード信号を増幅し，エンジンコントロールコンピューターに出力。
トランスポンダーキーコイル（アンテナコイル）	キー側のIDコードを受信し，トランスポンダーキーアンプリファイヤーへ出力。
トランスミッターASSY（トランスポンダー［通信チップ］内蔵）	トランスポンダーキーコイルの通電に反応してキー側のIDコードを発信。
キーアンロックウォーニングスイッチ	イグニッションキーシリンダーにキープレート有無（あり：ON，なし：OFF）状態をを検知し，エンジンコントロールコンピューターへ出力。
メーターコンピューター（セキュリティーインジケーターランプ内蔵）	エンジンコントロールコンピューターの制御により，内蔵のセキュリティーインジケーターランプを点灯。

イモビライザーシステム制御

作動



1. エンジンコントロールコンピューターがキーアンロックウォーニングスイッチ　ONを検知すると，EFIメインリレーがONし，エンジンコントロールコンピューターおよびトランスポンダーキーアンプリファイヤーに電源が供給されます。
2. トランスポンダーキーアンプリファイヤーは，エンジンコントロールコンピューターからの信号に従って，トランスポンダーキーコイル（アンテナコイル）に電流を流すことにより，微弱電波を発生させます。この微弱電波をキーグリップに内蔵のトランスポンダー（通信チップ）が受信すると，チップに記憶されているIDコード信号が発信され，トランスポンダーキーコイル（アンテナコイル）で受信します。
3. このIDコード信号をトランスポンダーキーアンプリファイヤーで増幅してエンジンコントロールコンピューターに出力し，照合することによりエンジン始動（燃料噴射制御・エンジン点火制御）の可否を判断します。その後，エンジンコントロールコンピューターがエンジン始動可と判断するとメーター内のセキュリティーインジケーターランプを消灯します。