パワーウインドウシステム(ヴェロッサ)　単体点検

    準備品一覧

  1. パワ-ウインドウレギユレ-タモ-タASSYRH点検
    1. パワーウインドゥレギュレータモータＡＳＳＹ　ＲＲ　ＲＨ作動点検
      1. コネクタ各端子にバッテリ電圧を加えたとき、モータがスムースに作動することを点検する。

        2. 基準
        測定条件
        作動方向
        バッテリプラス⇔５端子
        バッテリマイナス⇔４端子
        駆動軸に対して右回転
        バッテリプラス⇔４端子
        バッテリマイナス⇔５端子
        駆動軸に対して左回転


    2. パワーウインドゥレギュレータモータ内ＰＴＣ作動点検
      3. ■　注　意　■
      パワーウインドゥレギュレータおよびドアガラスを車両に組み付けた状態で行う。

      1. ４端子または５端子のワイヤハーネスに、ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスターのＤＣ４００Ａプローブ）をセットする。
        2. SST
        09082-00030
        09083-00300

        ■　注　意　■
        電流の流れる方向にプローブの矢印を合わせる。

      2. ドアガラスを全閉位置にする。
      3. 全閉約６０後、再度（初回時）、パワーウインドゥレギュレータスイッチをＵＰにしたときの電流が約１６−３４Ａから１Ａ以下に変化するまでの時間を点検する。（遮断点検）

        4. 基準
        約4−90秒

      4. 遮断点検約６０秒後にパワーウインドゥレギュレータスイッチをＤＯＷＮしたとき、ドアガラスが下降することを点検する。
  2. パワ-ウインドウレギユレ-タモ-タASSYLH点検
    1. パワーウインドゥレギュレータモータＡＳＳＹ　ＦＲ　ＬＨ作動点検
      1. コネクタ各端子にバッテリ電圧を加えたとき、モータがスムースに作動することを点検する。

        2. 基準
        測定条件
        作動方向
        バッテリプラス⇔４端子
        バッテリマイナス⇔５端子
        駆動軸に対して右回転
        バッテリプラス⇔５端子
        バッテリマイナス⇔４端子
        駆動軸に対して左回転


    2. パワーウインドゥレギュレータモータ内ＰＴＣ作動点検
      3. ■　注　意　■
      パワーウインドゥレギュレータおよびドアガラスを車両に組み付けた状態で行う。

      1. ４端子または５端子のワイヤハーネスに、ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスターのＤＣ４００Ａプローブ）をセットする。
        2. SST
        09082-00030
        09083-00300

        ■　注　意　■
        電流の流れる方向にプローブの矢印を合わせる。

      2. ドアガラスを全閉位置にする。
      3. 全閉約６０秒後、再度（初回時）、パワーウインドゥレギュレータスイッチをＵＰにしたときの電流が約１６−３４Ａから１Ａ以下に変化するまでの時間を点検する。（遮断点検）

        4. 基準
        約4−90秒

      4. 遮断点検約６０秒後にパワーウインドゥレギュレータスイッチをＤＯＷＮしたとき、ドアガラスが下降することを点検する。
  3. パワ-ウインドウレギユレ-タモ-タASSYLH点検
    1. パワーウインドゥレギュレータモータＡＳＳＹ　ＲＲ　ＬＨ作動点検
      1. コネクタ各端子にバッテリ電圧を加えたとき、モータがスムースに作動することを点検する。

        2. 基準
        測定条件
        作動方向
        バッテリプラス⇔４端子
        バッテリマイナス⇔５端子
        駆動軸に対して右回転
        バッテリプラス⇔５端子
        バッテリマイナス⇔４端子
        駆動軸に対して左回転


    2. パワーウインドゥレギュレータモータ内ＰＴＣ作動点検
      3. ■　注　意　■
      パワーウインドゥレギュレータおよびドアガラスを車両に組み付けた状態で行う。

      1. ４端子または５端子のワイヤハーネスに、ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスターのＤＣ４００Ａプローブ）をセットする。
        2. SST
        09082-00030
        09083-00300

        ■　注　意　■
        電流の流れる方向にプローブの矢印を合わせる。

      2. ドアガラスを全閉位置にする。
      3. 全閉約６０秒後、再度（初回時）、パワーウインドゥレギュレータスイッチをＵＰにしたときの電流が約１６−３４Ａから１Ａ以下に変化するまでの時間を点検する。（遮断点検）

        4. 基準
        約4−90秒

      4. 遮断点検約６０秒後にパワーウインドゥレギュレータスイッチをＤＯＷＮしたとき、ドアガラスが下降することを点検する。
  4. パワ-ウインドウレギユレ-タモ-タASSYRH点検
    1. パワーウインドゥレギュレータモータＡＳＳＹ　ＦＲ　ＲＨ作動点検
      2. ■　注　意　■
      • パワーウインドゥレギュレータモータのコネクタ１端子、３端子および６端子にバッテリ電圧を加えるとパルスセンサおよびリミットスイッチ破損のおそれがあるため絶対にバッテリ電圧を加えない。
      • 運転席パワーウインドゥレギュレータモータのレギュレータへの組み付け時、パワーウインドゥレギュレータモータのリセット（リミットスイッチの初期位置設定）を必ず行う。（要領は75-7 参照）

      1. コネクタ各端子にバッテリ電圧を加えたとき、モータがスムースに作動することを点検する。

        2. 基準
        測定条件
        作動方向
        バッテリプラス⇔５端子
        バッテリマイナス⇔４端子
        駆動軸に対して右回転
        バッテリプラス⇔４端子
        バッテリマイナス⇔５端子
        駆動軸に対して左回転


    2. パワーウインドゥレギュレータモータ内ＰＴＣ作動点検
      3. ■　注　意　■
      パワーウインドゥレギュレータおよびドアガラスを車両に組み付けた状態で行う。

      1. ４端子または５端子のワイヤハーネスに、ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスターのＤＣ４００Ａプローブ）をセットする。
        2. SST
        09082-00030
        09083-00300

        ■　注　意　■
        電流の流れる方向にプローブの矢印を合わせる。

      2. ドアガラスを全閉位置にする。
      3. 全閉約６０秒後、再度（初回時）、パワーウインドゥスイッチをＵＰにしたときの電流が約１６−３４Ａから１Ａ以下に変化するまでの時間を点検する。（遮断点検）

        4. 基準
        約4−90秒

      4. 遮断点検約６０秒後にパワーウインドゥレギュレータスイッチをＤＯＷＮしたとき、ドアガラスが下降することを点検する。
  5. パワ-ウインドウレギユレ-タスイツチASSY点検
    1. 導通点検
      1. ＳＳＴ（トヨタエレクトリカルテスター）を使用して各スイッチ操作を行なったとき、コネクタ各端子間の導通を点検する。
        2. SST
        09082-00030
        09083-00150

        基準
        スイッチ操作により下記端子間に導通あり
        スイッチ操作
        端子番号
        導通
        ＵＰ
        １⇔５
        導通あり
        ＯＦＦ
        １⇔６
        １⇔５
        導通あり
        ＤＯＷＮ
        １⇔６
        導通あり


    2. 電圧点検
      1. コネクタ端子にバッテリ電圧を加えたときの電圧を点検する。

        2. 基準
        スイッチ操作により下記端子に電圧あり
        測定条件
        端子番号
        電圧
        １端子と２端子間にバッテリ電圧を加えたとき
        ６端子（ＵＰ時）５端子（ＤＯＷＮ時）
        １２Ｖ